SPPPI Paca - Secrétariat Permanent pour la Prévention des Pollutions Industrielles
Enviro' Étang de Berre
Qualité de l'air intérieur et extérieur autour de la ligne B du BHNS d'Aix
Producteur(s)
Type de producteur
Nature de l'étude
2017
Aix-en-Provence
Périmètre
Etude localisée
Durée de l'étude
1 an
Thèmes
Mots-clés
Type d'étude
Objectif

Il s’agit de caractériser la qualité de l’air au niveau de la future ligne du BHNS (Bus à haut niveau de service), dans les quartiers aux alentours et jusqu’à l’intérieur de certains bâtiments.

La campagne de mesure en air ambiant porte sur le dioxyde d’azote, polluant traceur de la pollution par les transports. Les mesures en air intérieur concernent les principaux paramètres spécifiques à l’air intérieur, mais également des traceurs de pollution d’origine extérieure.

Le positionnement de ces points de mesure tient compte :

  • des aménagements de voirie existants drainant un trafic important (gare, grands boulevards, ...) et des futurs aménagements de voirie.
  • des lieux sensibles, en termes de densité de population (zones très bâties), ou de populations sensibles (crèches, hôpitaux, ...établissements à caractère sanitaire ou social).

A noter que d’autres projets se déroulent en parallèle de la campagne air du BHNS, dont les résultats, à leur parution, pourront apporter des éclairages supplémentaires sur Aix et le quartier d’Encagnane. […]

Les mesures de qualité de l’air, avant la mise en service du BHNS permettront de disposer :

  • d’un état de référence, pour une connaissance technique et pour l’éclairage des populations riveraines sur la qualité de l’air de leur secteur.
  • d’un état initial, complément au diagnostic environnemental, partie air, diligenté par les services transport du Pays d’Aix.
  • d’un diagnostic de qualité de l’air de deux bâtiments sensibles (crèches) situés sur le parcours du BHNS.

Conclusion

Concernant les niveaux de NO2 dans la ville :

  • La valeur limite pour le dioxyde d’azote (40 μg/m3/an) est dépassée sur les grands axes et les pénétrantes (Avenue de l’Europe, Route de Galice, Avenue Gaston Berger, Cours Gambetta), mais également sur les boulevards urbains du centre-ville.
  • Dans les zones environnantes des voiries à fort trafic, les teneurs en dioxyde d’azote décroissent avec la distance avec l’axe, jusqu’à atteindre le niveau ambiant des quartiers. Les niveaux de dioxyde d’azote sont d’environ 20 % moins élevés sur la période estivale que sur la période hivernale.

Concernant les crèches, sur la période considérée d’« été » (4 jours et demi, en juin) :

  • Les mesures extérieures en NO2 à proximité de ces établissements (environ 22 μg/m3) sont du même ordre que celles des points urbains échantillonnés les plus proches.
  • En intérieur, on observe un abattement de l’ordre de 15% à 30 % des niveaux de NO2 par rapport aux concentrations extérieures. Mais à l’échelle de l’année, les concentrations intérieures en NO2 sont légèrement supérieures à la valeur guide en air intérieur (VGAI) de l’ANSES de 20 μg/m3.
  • Les concentrations intérieures en benzène et formaldéhyde dans les deux établissements ne dépassent pas leur valeur guide réglementaire respective de 2 μg/m3 et 30 μg/m3. Les concentrations en PM2,5 sont inférieures à la valeur guide de l’OMS de 10 μg/m3 pour la crèche Petit Jardin et légèrement supérieures pour la crèche Atelier.
  • Dans la crèche Petit Jardin, trois molécules ont montré des concentrations inhabituelles dans la salle 2 pendant la campagne estivale (toluène, 2-butoxyéthanol et de 1-méthoxy-2-propanol).

L’ensemble des autres polluants mesurés ont montré des concentrations inférieures aux valeurs références ou du même ordre que les concentrations habituellement rencontrées à l’intérieur.

L’aménagement de la voirie du BHNS et sa mise en service auront une influence sur le trafic aixois. Ces reports de trafic pourront influer sur la qualité de l’air intérieur et extérieur et être évalués ultérieurement notamment sur les grands boulevard et avenues, et sur l’air des quartiers et des bâtiments.

Ce projet a été financé par l’ARS PACA et la DREAL PACA labellisées PRSE pour la partie Fos-sur-Mer et par l’OHM BMP pour la partie Bassin Minier de Provence.

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