La ligne de bus à haut niveau de service (BHNS), nommée Aixpress, dessert les grands quartiers d'habitat, le centre-ville, les équipements et tous les sites universitaires du quartier Saint Mitre au parc-relais Krypton à Aix-en-Provence. Sa mise en service s’est faite en septembre 2019.

Ce nouveau transport en site propre (avec voie réservée) est indépendant du trafic et assure un service rapide et régulier, avec des stations positionnées tous les 350 mètres et une fréquence de passage de 7 minutes. Cette ligne, connectée avec les autres modes de déplacement, est équipée de 16 bus électriques dont la recharge est réalisée aux terminus, grâce à un pantographe embarqué en toiture.

Dans le cadre de l’évaluation de l’impact de la mise en service de cette ligne de bus à haut niveau de service :

• Une première campagne de mesure préliminaire (« Etat 0 ») s’est déroulée de 24 février au 23 mars 2016 (phase hiver) et du 30 mai au 27 juin 2016 (phase été), afin de caractériser l’état initial de la qualité de l’air au niveau de la future ligne, dans les quartiers aux alentours et à l’intérieur de deux bâtiments recevant du jeune public avant sa mise en service.
• Une seconde campagne « Etat 1 - après mise en service », objet de ce rapport, s’est déroulée du 15 janvier au 15 février 2020 (phase hiver) et du 19 août au 16 septembre 2020 (phase été), afin d’estimer les conséquences de la mise en place de cette nouvelle ligne de bus sur la qualité de l’air, en réalisant une campagne comparable à celle menée en 2016.

Ces campagnes de mesures portent sur le dioxyde d’azote, polluant traceur de la pollution par les transports routiers.

Le présent rapport présente :

• Les résultats sur l’année 2020 : les campagnes « tubes » et les résultats sur les stations fixes.
• La comparaison avec les résultats obtenus par AtmoSud avant la mise en service de la ligne Aixpress en 2016.

Air ambiant

Des concentrations en NO2 des stations fixes en constante baisse à l’échelle régionale
Entre 2016 et 2019, les concentrations en NO2 des stations de référence sur la ville d’Aix en Provence ont montré des diminutions de concentration tendancielle de l’ordre de 10%, soit légèrement moins qu’à l’échelle régionale (15%) et nationale (13 %).

Respect de la valeur limite réglementaire en 2020
L’ensemble des concentrations annuelles estimées en 2020 (Aixpress + covid) dans le cadre de cette campagne de mesures respectent la valeur limite réglementaire annuelle de 40 μg/m3. Pour rappel, ces données prennent en compte la diminution liée à la mise en place du confinement national lié à l’épidémie de covid-19. La concentration moyenne estimée sur les sites de fond urbain est de 23 μg/m3, alors que pour les sites sous influence trafic elle est de 28 μg/m3.

Une diminution des concentrations de l’ordre de 20 % entre 2016 et 2019-2020
L’ensemble des sites de mesures reconduits entre 2016 et 2019-2020 (Aixpress sans covid) montre une décroissance des niveaux de NO2, avec une diminution moyenne de plus de 20%.

Air intérieur

Une entrée de NO2 différente entre les deux crèches

Les deux crèches échantillonnées à proximité de la ligne Aixpress présentent des évolutions de concentration intérieures de NO2 différentes entre elles en fonction de la saison. Alors que la crèche l’Atelier montre des concentrations moyennes globalement inférieures, avec un taux de pénétration du NO2 moins important en hiver, elle présente un taux de pénétration significativement plus important en été. La différence est expliquée par les modes de renouvellement d’air différents : simple ouverture des fenêtres pour la crèche l’Atelier, centrale de traitement d’air double flux pour la crèche Petit Jardin.

Une baisse des concentrations intérieures proportionnelle à celle de l’extérieur
La diminution des niveaux extérieurs en NO2 entre 2016 et 2020 occasionne une décroissance proportionnelle des concentrations intérieures dans les deux crèches municipales échantillonnées (de 19 à 23 %). Grâce à celle-ci, la crèche l’Atelier respecte désormais la valeur guide en air intérieur de l’ANSES de 20 μg/m3.

Evaluation de l’impact spécifique de la ligne Aixpress sur les concentrations en NO2
Il est observé une diminution des concentrations plus importante pour les points de mesures situés en proximité immédiate de la ligne Aixpress par rapport aux autres points de mesure, plus influencés par les autres axes et les niveaux de fond de la ville d’Aix en Provence.
On peut considérer que l’impact de la mise en place de la ligne Aixpress sur les niveaux intérieurs des deux crèches échantillonnées est proportionnel à ce qui est observé en air ambiant à distance équivalente avec la ligne.