DEOS
2028
Plateforme de construction et d’assemblage d’éoliennes flottantes sur la zone industrialo–portuaire de Fos–sur–Mer du Port de Marseille Fos
Le projet consiste en l'nstallation d'infrastructures portuaires, de terre-pleins renforcés, d'espaces aménagés du plan d'eau afin d'accueillir le déploiement d'éoliennes en mer.
Les travaux comprennent des dragages, la construction d'un quai, de jetées, d'appontements, le terrassement, le traitement et le renforcement des sols, des raccordements au réseau routier portuaire.
Objectifs du projet
L'aménagement du port permettrait la construction, le stockage, la mise en flottaison, l'assemblage et le test des unités flottantes destinées à être installées sur les futurs parcs éoliens en mer. Le GPMM a l'objectif de construire ces infrastructures portuaires pour, dans un premier temps, une mise en service de deux fermes de 250 MW d’ici 2030.
Investissements & emplois
Le montant des investissements nécessaires s’élève à 550 millions d’euros. 1500 emplois seraient créés pour la construction des caissons et 200 emplois pour l’intégration des éoliennes, en mobilisant également l’ensemble des services portuaires maritimes.
Aménagements
Le projet DEOS prévoit la construction d’une plateforme pouvant s’étendre sur 80 hectares, adossée à un linéaire de quai à forte capacité pouvant atteindre 1 000 mètres linéaires, au cœur de la zone industrielle de Fos-sur-Mer. Il prévoit également des zones de stockages à flot de 40 à 50 hectares.
La construction de flotteurs en béton générerait des besoins d’approvisionnements maritimes supplémentaires de l’ordre de 500 000 tonnes de vrac ainsi que 15 000 à 20 000 tonnes d’aciers, à partir des capacités offertes par les installations existantes.
Les infrastructures prévues permettraient à des opérateurs privés de :
- Construire des flotteurs acier ou béton sur un site dédié dont les dimensions permettent d’industrialiser les processus et d’optimiser les coûts ;
- Mettre à l'eau les flotteurs et les stocker à flot en attendant leur intégration ou leur expédition pour réduire les délais et sécuriser la chaine logistique ;
- 1 / 2 Décharger et stocker les différents composants, nécessaires à l’assemblage des éoliennes sur un terminal adapté ;
- Intégrer les éoliennes en assemblant les différents composants sur les flotteurs ;
- Disposer de spots permettant les essais de mise en service compatibles avec les cadences industrielles attendues ;
- Assurer un stockage à flot des éoliennes prêtes avant leur transfert sur le site d’exploitation en mer si nécessaire ;
- Assurer la maintenance des éoliennes puis leur démantèlement en fin de vie.
Calendrier
- 2024 : débat public ou concertation
- 2025 : décision d'investissement
- 2026 : autorisation administrative pour lancer les travaux et démarrage des travaux
- 2028 : livraison des infrastructures
Avancement du projet
🟡 Études et préparation
14 octobre au 23 décembre 2024 : concertation préalable organisée sous l’égide de la CNDP ;
21 janvier au 3 avril 2025 : publication du bilan de la concertation, décision du Grand Port Maritime de Marseille de poursuivre le projet et lancement de la concertation continue ;
7 avril 2026 : révision du projet, désormais recentré sur la construction et le stockage de flotteurs à Fos-sur-Mer ; l’assemblage des éoliennes sera réalisé dans un autre port ;
30 juillet 2026 : annonce d’un soutien de l’État pouvant atteindre 82,3 millions d’euros. Le projet poursuit sa phase de préparation et la recherche du premier occupant industriel du site est engagée ;
Prochaine étape : publication du marché de conception-réalisation et dépôt du dossier de demande d’autorisation environnementale, annoncés d’ici fin 2026. Le démarrage des travaux reste envisagé début 2028.
- Coordonnées : 43.4130074, 4.8588455
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