SPPPI Paca - Secrétariat Permanent pour la Prévention des Pollutions Industrielles

Neocarb

2030

Plateforme industrialo-portuaire de production de molécules et de carburants bas-carbone

Ce projet porté par Elyse Energie, situé sur la Zone Industrialo-Portuaire (ZIP) de Fos-sur-Mer, est un projet de plateforme industrialo-portuaire de production intégrée de e-carburants pour le transport maritime et aérien à partir d’hydrogène bas-carbone.

Objectifs du projet

  • Produire des molécules bas carbone pour participer à décarboner le transport maritime et le transport aérien ;
  • Participer à la stratégie globale de décarbonation de la France à sa réindustrialisation et à son indépendance énergétique.

Plus largement, le projet NEOCARB s’inscrit dans la dynamique de plateforme industrielle de la zone portuaire et envisage de compléter sa propre production d’hydrogène en utilisant celle des autres producteurs de la plateforme industrielle du Caban-Tonkin.

NeoCarb permettra ainsi de fournir aux acteurs du territoire, opérateurs maritimes et compagnies aériennes notamment, 100 000 tonnes par an d’e-méthanol et 50 000 tonnes par an d’e-kérosène.

Investissements

Le coût estimatif au stade de la saisine est entre 1, 5 à 2 milliards d’euros.

Aménagements

Sur une emprise de 50 hectares, le projet d’usine Néocarb se décomposerait en deux briques :

  • l’une destinée à la production d’e-méthanol, obtenu à partir d’hydrogène bas carbone et de carbone recyclé à destination notamment du transport maritime ;
  • l’autre destinée à la production de e-kérosène, obtenu à partir d’e-méthanol pour obtenir un carburant d’aviation durable synthétique destiné au transport aérien (e-SAF).

Un raccordement électrique de 225 000 volts serait opéré par RTE en liaison souterraine.

Calendrier


Avancement du projet

🟡 Études et instruction

  • 25 novembre 2024 – 20 janvier 2025 : concertation préalable sous l’égide de la CNDP, suivie de la publication du bilan des garants le 20 février 2025 ;

  • Avril–mai 2025 : Elyse Energy confirme la poursuite du projet ; une concertation continue débute le 7 mai 2025. Les échanges du débat public Fos-Berre-Provence contribuent ensuite à structurer NeoCarb en deux phases : NeoCarb Log pour le stockage et la distribution, puis NeoCarb Prod pour les unités de production ;

  • 22 octobre 2025 : dépôt des demandes d’autorisation environnementale et de permis de construire de la première phase NeoCarb Log auprès des services de l’État ;

  • 30 mars – 30 juin 2026 : consultation du public sur NeoCarb Log ; le rapport et les conclusions du commissaire enquêteur sont publiés le 3 août 2026 ;

  • Septembre 2026 : aucune autorisation préfectorale de NeoCarb Log n’est encore publiée dans les sources officielles consultées. Les dossiers de cette première phase restent en instruction, tandis que ceux de NeoCarb Prod sont en préparation. Les échéances désormais affichées sont une mise en service de NeoCarb Log en 2030 et l’implantation progressive des unités de production à l’horizon 2032 ;

  • Prochaine étape : décision préfectorale sur les autorisations de NeoCarb Log et poursuite des dossiers réglementaires de NeoCarb Prod.

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